城際飛梭!深度测试英菲尼迪EX35【圖】

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但不消担忧，這辆車平常驾驶轻松舒服，泊車時另有一套十分先辈的全景影象體系。可149 毫米的離地間隙其实不克不及再把它當SUV那样開了，由于連馬路牙子都不敢上。這也是我感觉它更像城際飛梭的缘由。奢華、怪异、恬静，空間多功效，并具有轿跑車的驾驶機能，動力招之即来，兴趣实足。若是只做全程高速的城際觀光，真是太抱负了！問题是能不下高速吗？這仍是SUV吗？

【全景停車监控：經由過程安装在前格栅、摆布後视镜及尾門的4個广角摄像头来摄录附近影象，然後操纵圖象处置技能将其合成為一個完备的画面反應在中心显示屏上。驾驶者可經由過程画面批示将車辆附近環境一览無余，以便顺遂地泊車入位。EX翻譯,35是投放中國市場唯一设备有全景式监控影象體系（Around Vie高空浪板清洗，wMonitor）的車型，可谓今朝最有技能含量、也最具适用價值的泊車辅助體系。】

畅所欲言

王威：标致具备動感的形状讓車内的空間變得很狭隘。轻快的車身和工致的转向與稳健的底盘共同得如斯默契，值得称颂。

霍迈：城際觀光不克不及没有音樂， 标配的Bose 音响不但感受超值， 并且讓EX35成預防痘痘,為赏心悦目的挪動音樂城堡。11 只喇叭定位精准，音質清彻纯潔， 穿透力极强，就是功率“烧”得還不敷利害。